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“智慧交通是智慧城市建设的核心，也是痛点之一。目前数据的碎片化所形成的分割，以及企业之间的壁垒等，容易造成一种‘孤岛’现象，很多数据不能互联互通和开放共享。”深圳巴士集团股份有限公司总经理王慧农讲到，有了共享的数据，才能使城市交通规划设计和服务模式更加智慧化、人性化。

观点二：财新自己发的文章传播量太小，《甘柴劣火》帮助扩大了这个事件的影响，“好的文章应该让更多人看到”，有利于社会进步。同上，这也是转移了讨论的问题。财新的文章大部分是收费才可阅读，这就决定了读者数量本身就有限。财新是不是希望让尽量多的读者看到自己的内容？这是财新自己的商业决策。即使财新想，财新也不是公益机构，而是一家商业机构，因此就有赚钱和给员工发工资的需要，必然要保护自己的产品——记者所生产的新闻报道、评论和其他作品。

当代系与江旅集团矛盾公开化：互诉解约、新任管理层与原管理层僵持不下基于上述对协议的认知分歧，江旅集团控制的国旅联合和当代系相互起诉。其中当代系起诉的诉求比较简单，即向厦门市中级人民法院提起诉讼，要求江旅集团将国旅联合510 万股股票返还给当代资管，并配合办理股票返还过户登记手续，及承担本案诉讼费用。

实达集团：拟合作投建智能终端产品生产制造项目实达集团（600734）9月19日晚公告，公司及下属东方拓宇与宜宾临港经管委、哈工科技签订项目合作协议，拟投资项目为实达（东方拓宇）智能终端项目。暂定项目总投资7亿元，项目主要从事自动分拣线平板，快递终端、RFID移动终端、专业扫码头、充电座、扫地机器人及智能微型投影等智能终端产品的生产制造。宜宾临港经管委将协调其国资平台拟投资2.5亿元，占项目比例约37%；实达集团占项目比例约56%。

一份协议应运而生。暴风集团、冯鑫及光大浸辉签署了《关于并购MP&SilvaHolding S.A。股权的回购协议》。这意味着：冯鑫要为光大资本的投资兜底，同时承诺MPS并购后会注入上市公司；如果并购不成功，冯鑫也会承担最终责任。不过，从暴风集团账面资产来看，2018年全年营收较上年下挫41.2%，归母净利润暴亏10.9个亿。

从企业性质看，民营企业外贸活力不断增强。前三季度，民营企业进出口9.69万亿元，增长10.4%，占我国外贸总值的42.3%，比去年同期提升2.9个百分点。其中，出口6.4万亿元，增长13%，占出口总值的51.3%；进口3.29万亿元，增长5.9%，占进口总值的31.5%。同期，外商投资企业进出口9.22万亿元，下降2.9%，占我国外贸总值的40.2%。国有企业进出口3.93万亿元，下降0.7%。