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11月8日晚间，证监会披露的消息显示，京沪高铁的首发于11月14日上会。经北京商报记者计算，从10月22日报送IPO申报稿到11月14日上会，京沪高铁仅用了23天的时间。在京沪高铁之前，从报送申报稿到IPO审核上会用时最短的是工业富联，用时为36天。如今京沪高铁再次刷新纪录。

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《中国质量万里行》在报道中引用业内人士分析认为，现在小米电视越做越薄，长途运输很容易裂屏，裂屏的不可能全是小米电视质量问题，应该有运输方面的问题。“小米电视那么大的屏，又超薄，放在物流车上颠簸多，货物与货物之间的碰撞多。10000台碎个几台，应该是正常概率。快递分拣又那么暴力，不轻拿轻放，偶尔收到裂屏也属于正常范围。”该报道称。

据专家预测，5月底前朝鲜将迎来两轮左右降雨，但新一轮降雨强度仍无法达到消除旱灾的水平。这种干旱状态可能将持续到6月上旬。报道称，由于降雨量过少，湖泊和水库的蓄水量严重不足，这给水稻插秧工作造成一定的困难。另外，由于干旱，小麦、玉米和土豆等农作物的栽培也受到一定影响。目前，朝鲜农业省已经组织各单位开展抗旱工作，工人和农民正努力寻找新的水源。确保生产生活用水充足，以保障水稻插秧和农作物栽培等生产活动顺利进行。

2018年日赚逾2800万元除了上会速度快以外，京沪高铁的赚钱能力也颇为吸睛。招股书显示，京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。京沪高铁的主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款；其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。