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“根据那些（标准），我们建造了赛道。周末，我们举办了一场容纳超过200名车手的精彩比赛。是的，我看到了拉尔夫的评论，说他损坏了一些链条、轮胎和轮轴。我想，他应该叫他的车手去柏油路上驾驶，那是首要的问题，因为其他车队都很好，只有他的车队可能没钱了。”

赵忠祥认为，写任何东西不能随心所欲，不能仗着有名，想夸谁就夸谁，想骂谁就骂谁。当涉及别人的事情时，他总是反复核实，或打电话把文章读给对方听，或委托别人向有关方面调查。之后“岁月”系列又出了几本，在此过程中他还主编了“人与自然”系列丛书。语录：

2、“出海造船”VS“造船出海”蚂蚁金服表示，他们在全球化是“出海造船”的模式，即将自己在中国经过检验的技术和商业模式输出给本地化的合作伙伴，帮助他们在所在国发展本土化的电子钱包。“根据测算，蚂蚁会为当地合作伙伴提供蚂蚁的技术经验，最直接的好处，能为他们节省5年以上的研发成本和发展时间。这也让移动支付成为中国互联网行业少有的反向技术和模式输出，成为中国在‘一带一路’沿线帮助当地国家发展的典型案例”，蚂蚁金服表示。

乐视网还在7月20日的公告中宣布，乐融致新的股东乐视控股所持乐融致新18.38%股权处于冻结状态，直接影响乐融致新增资的工商变更登记手续无法进行，影响乐融致新增资进度。今年4月，乐视网披露其与林芝利创、京东邦能签署的《新乐视智家电子科技（天津）有限公司之增资协议》。但乐视网在公告中称，部分增资方尚未完成增资的尽职调查工作并签署相关协议，存在变动的可能性。

随着质疑声逐渐增多，蔚来消费者内部也开始分化。部分网友表示，作为主推服务的新型车企，蔚来确实应该反省。高层设计了最好的服务理念，但底层目前不具备处理复杂事情的能力，反应麻木。这几次事件是个典型，希望能引以为戒，不要千里之体溃于蚁穴。另一部分蔚来车主却转过来攻击质疑者。38号美系性能控和ID为遥远车主都表示，自己遭到“京蔚军”侮辱和谩骂。ID为遥远车主表示，自己在发文章后，“群情激昂，大半夜不睡觉的京蔚军齐出动，各种辱骂，不知道是谁那么神通广大要到了我的手机号码，对我一番侮辱。同为车主，你不心惊胆寒么？只能好评，拒绝质疑，那么我的初心究竟是什么？”

记者注意到，由于央行近日意外实施2650亿MLF，市场又出现了定向降准的声音，甚至还有人士认为10月前后或再出台定向降准。中信证券固收明明团队最近就发表研报称，央行近期开展逆回购和MLF稳定流动性环境，前瞻性特征凸显，预计资金面的平稳运行仍可持续。中长期来看，注重内部均衡的货币政策思路将进一步得到贯彻，定向降准政策仍然可期。